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扬子晚报网7月26日讯（记者 石小磊）2023年暑运从7月1日驱动亚星棋牌，到8月31日终了，为期2个月。终了7月23日，本年暑运全省铁路累计发送游客突破2000万大关，达到了2020万东谈主次，较客岁同时（845万东谈主）增长了139%。

从0到2000万，本年暑运仅用了23天，而客岁是46天，较客岁快了整整1倍！不仅如斯，23天的速率也比2021年的31天要早8天完成。即使是和最“热”暑运2019年比较，亦然提前了7天。史上最“热”暑运开局，非本年莫属。

6月15日，阿根廷队球员费尔南德斯积极拼抢。中国城市报记者 全亚军摄

阿森纳只关注赖斯和哈弗茨，拜仁也没有就凯塞多的转会进行谈判。

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本年暑运为何这样热？原因圣洁有3个方面：

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一是压抑三年的出行需求被开释，“袭击性”旅游的情况从年月吉直延续于今。

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二是铁路部门愈加精确的制定和蜕变列车开行决议，针对暑运“海滨游”主见加多的特质，铁路部门加多赶赴青岛、连云港等标的的列车开行和客票供给，得志游客“念念去海边”的出行需求。

三是收货于近几年苏中苏北地区铁路的快速发展，青盐、徐盐、连镇、盐通和连徐等多条高铁洞开运营，使得全省铁路南北发展挣扎衡的问题获得有用缓解，苏中苏北地区的游客权贵加多，助力全省铁路客运屡破记录。

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暑运尚未过半，记录仍是冲破。铁路部门也将络续全心就业，加强客运组织，加多客运供给，栽植客运就业，尽全力得志游客暑期出行需求。

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