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　　中新经纬7月11日电 “中汽协会数据”微信号11日发布2023年6月汽车工业产销情况。数据自满老皇冠登录welcome，6月，新能源汽车产销分裂完成78.4万辆和80.6万辆，同比分裂增长32.8%和35.2%。

　　6月，汽车产销分裂完成256.1万辆和262.2万辆，环比分裂增长9.8%和10.1%，同比分裂增长2.5%和4.8%。1-6月，汽车产销分裂完成1324.8万辆和1323.9万辆，同比分裂增长9.3%和9.8%。

　　中汽协分析称，由于昨年6月受燃油车购置税减半等计策拉动产销呈现高增长，1-6月累计产销增速较1-5月回落1.8和1.3个百分点一季度，合座车市处于负增长情景，4月份以来，在同时低基数影响及多厚利好要素的共同鼓励下汽车阛阓握续好转，产销量延续增长态势，上半年累计杀青较高增长。

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　　具体来看，乘用车方面，6月，乘用车产销分裂完成221.9万辆和226.8万辆，环比分裂增长10.4%和10.6%，产量同比下落0.9%，销量同比增长2.1%。

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　　其中，传统燃油乘用车国内销量126.4万辆，比上年同时减少21.9万辆环比增长10.6%，同比下落14.7%。由于昨年同时产量的回补效应彰着，同时基数较高，本年6月份厂家产量同比微降。

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　　1-6月，乘用车产销分裂完成1128.1万辆和1126.8万辆，同比分裂增长8.1%和8.8%。中汽协分析指出，从上半年乘用车阛阓施展来看，国度和各地接踵出台的促销计策、车企的季末冲量带动、新能源汽车销量和出口的握续增长，共同鼓励了上半年乘用车阛阓的产销双增长。

　　商用车方面，6月，商用车产销分裂完成34.2万辆和35.5万辆，环比分裂增长6.3%和7.3%，同比分裂增长31.3%和26.3%。

　　在商用车主要品种中，与上月比较，客车、货车产销均呈不同经由增长，其中客车产销增速更为显赫；与上年同时比较，客车、货车产销均呈两位数快速增长。

　　1-6月，商用车产销分裂完成196.7万辆和197.1万辆，同比分裂增长16.9%和15.8%。在商用车主要品种中，与上年同时比较，客车、货车产销均呈两位数增长，其中客车产销增速高于货车。

　　新能源车方面，6月，新能源汽车产销分裂完成78.4万辆和80.6万辆，同比分裂增长32.8%和35.2%，阛阓占有率达到30.7%。其中，插电式搀和能源汽车产销量创始历史新高。

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　　1-6月，新能源汽车产销分裂完成378.8万辆和374.7万辆，同比分裂增长42.4%和44.1%，阛阓占有率达到28.3%。

　　要点企业集团方面，1-6月，汽车销量名次前十位的企业集团销量整个为1104.3万辆，同比增长6.8%，占汽车销售总量的83.4%，低于上年同时2.4个百分点。

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　　在汽车销量名次前十位企业中，与上年同时比较，比亚迪北汽、奇瑞、安谧销量增速彰着，呈两位数增长；一汽、长安和广汽销量同比小幅增长，长城销量同比微增，其他企业呈不同经由下落。

　　1-6月，新能源汽车销量名次前十位的企业集团销量整个为318.3万辆，同比增长58.8%，占新能源汽车销售总量的85%，高于上年同时7.9个百分点。上半年，系数新能源阛阓依旧处在快速增长阶段。跟着新能源车型的上市及居品质能的晋升，行业竞争加重，销量分化气候更为彰着，车企施展加快分化。比亚迪销量持续在高基数上保管高增速，1-6月累计销量向上120万辆，同比增长95.9%。理念念和广汽同比增速均向上一倍。

　　汽车出口方面，6月，汽车企业出口38.2万辆，环比下落1.7%，同比增长53.2%。分车型看，乘用车本月出口31.2万辆，环比下落4.1%，同比增长57.7%；商用车出口7万辆，环比增长10.7%，同比增长36%。新能源汽车出口7.8万辆，环比下落28.4%，同比增长1.7倍。

　　1-6月，汽车企业出口214万辆，同比增长75.7%。分车型看，乘用车出口178万辆，同比增长88.4%；商用车出口36.1万辆，同比增长31.9%。新能源汽车出口53.4万辆，同比增长1.6倍。

　　6月，在整车出口的前十位企业中，上汽出口量达8.7万辆，同比增长15.1%，占总出口量的22.7%。

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　　1-6月，整车出口前十企业中，从增速上来看，比亚迪出口8.1万辆，同比增长10.6倍；奇瑞出口39.4万辆，同比增长1.7倍； 长城出口12.4万辆，同比增长97.3%。

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　　中汽协指出，我国汽车阛阓在阅历过一季度促销计策切换和阛阓价钱波动带来的影响后，在中央和场地促消耗计策、轻型车国六扩没收揭发布、多地汽车营销行径、企业新车型大王人上市的共同拉动下，重迭车企半年度节点冲量和4、5月同时基数相对偏低，阛阓需求渐渐规复，上半年累计杀青较高增长。

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　　瞻望下半年老皇冠登录welcome，中汽协默示，宏不雅经济的慈爱回暖渐渐向汽车阛阓传导，新能源汽车和汽车出口的细密施展存效拉动了阛阓增长，且作陪计策效应握续披露，汽车阛阓消耗后劲将被进一步开释，有助于鼓励行业全年杀青相识增长。但也要看到，面前外部环境还是复杂，一些结构性问题还是极度，消耗需求还是不及，行业最先仍面对较大压力，企业缠绵仍有诸多挑战，需要保握计策的相识与可预期，助力行业自如最先。(中新经纬APP)